München ist in Aufregung. Die Produktion der nächsten Generation von BMW-Fahrzeugen nimmt mit chirurgischer Präzision Fahrt auf. Die Fertigungseinrichtungen wurden in der neuen Karosserie und der Montagelinie installiert, bereit, mechanische Wunder hervorzubringen. Stellen Sie sich einen Chefkoch vor, der seine Zutaten sorgfältig vorbereitet, bevor der große Service beginnt – genau das passiert hier.
Vielversprechende Funktionstests
Die ersten Überprüfungen, die als „Common Function Test“ bezeichnet werden, wurden erfolgreich durchgeführt. Jedes System wurde bei diesen Tests auf die Probe gestellt, bei denen die Produktionsplaner und die Techniker der Fabrik die Maschinen intensiven Trockenübungen unterzogen. Kein echtes Auto in Sicht, aber jeder Betriebszyklus lässt ein unsichtbares Fahrzeug entstehen und stellt sicher, dass alles reibungslos funktioniert. Stellen Sie sich ein Orchester vor, das eine Symphonie ohne Instrumente spielt und dabei darauf achtet, dass das Konzert perfekt ist, wenn der Moment kommt.
Ein enthusiastischer Meilenstein
Peter Weber, der Leiter des BMW-Werks in München, äußert seine Zufriedenheit: „Pünktlich zu den Feiertagen haben wir einen wichtigen Meilenstein erreicht: Alle Technologien und Fertigungseinrichtungen sind bereit, und wir bilden bereits unsere Teams für die Produktion des BMW i3 aus. Wir machen große Fortschritte in Richtung Produktion der ersten Vorserienfahrzeuge, die vollständig aus unserem Werk kommen werden.“ Eine solche Begeisterung erinnert an einen Trainer, der die Auswahl eines Meisterteams vor einem großen Spiel bekannt gibt.
Ein entscheidender Umzug im Januar
Allerdings müssen wir noch etwas Geduld haben. Die Montage des BMW i3, die bisher im Forschungs- und Innovationszentrum in der Nähe stattfindet, wird im Januar in das Münchener Werk verlegt. Dieser Transfer wird die Implementierung aller notwendigen Technologien markieren, um die strengen Tests des vollständigen Produktionssystems fortzusetzen. Die Serienproduktion des neuen BMW i3 wird dann im Sommer 2026 beginnen.
Eine digitale und effiziente iFACTORY
In Bezug auf Effizienz orientiert sich das Werk in München an den Leitprinzipien der BMW iFACTORY. Die neue Karosserie und die neue Montagelinie wurden von Anfang an sorgfältig geplant und digital gebaut. Die bestehenden Einrichtungen in der Pressewerkstatt und der Lackiererei wurden ebenfalls in die Virtual Factory der BMW Group integriert. Dies ermöglichte virtuelle Funktionstests aller Technologien für diese neue Generation von Fahrzeugen lange vor ihrem Markteintritt.
Umfangreiche Arbeiten in 18 Monaten abgeschlossen
In nur 18 Monaten wurde fast ein Drittel des Werksgeländes umfassend umgestaltet. Alte Hallen wurden abgerissen, um Platz für ein neues Montagezentrum, ein Logistikzentrum und eine Karosserie zu schaffen – und das alles, während weiterhin bis zu 1.000 Fahrzeuge der Serien 3 und 4 pro Tag produziert wurden. Die Vorbereitung ist beispiellos: Man kann sich einen Dirigenten vorstellen, der mehrere musikalische Abschnitte gleichzeitig leiten muss und dabei sicherstellt, dass jede Note perfekt abgestimmt ist.
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