Einleitung
Oliver Zipse, CEO der BMW AG, sprach während der Jahreshauptversammlung 2026, die am 12. März 2026 in der BMW Welt in München stattfand, zu den Stakeholdern. Seine Ausführungen hoben die robuste Leistung des Unternehmens im Jahr 2025 hervor und skizzierten die strategische Ausrichtung für die Zukunft.
2025: Ein Jahr der Resilienz
Die BMW Gruppe meldete für 2025 ein solides finanzielles Ergebnis mit einem Gewinn von über 10 Milliarden Euro. Dies spiegelt nicht nur ein stabiles Wirtschaftsmodell wider, sondern auch einen Anstieg der Fahrzeugverkäufe, der die Position als Marktführer im globalen Premiumsegment festigt. Das Unternehmen lieferte weltweit etwa 2,46 Millionen Fahrzeuge aus, was einem Wachstum von 0,5 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
Elektrifizierung und die NEUE KLASSE
Ein Highlight war die Einführung des BMW iX3, der den Serienstart der NEUEN KLASSE markiert. Die Produktion begann in einem neuen Werk in Debrecen, Ungarn, wobei die Nachfrage die anfänglichen Erwartungen deutlich überstieg. Der iX3 ist nun in europäischen Showrooms erhältlich und trägt zur umfassenden Elektrifizierungsstrategie bei, da BMW anstrebt, 26 % seiner Gesamtverkäufe aus elektrifizierten Fahrzeugen zu generieren.
Verkaufswachstum nach Regionen
Die Verkäufe in Europa stiegen um über 7 %, wobei das Unternehmen erstmals seit der Pandemie mehr als eine Million Fahrzeuge auslieferte. In den Vereinigten Staaten wuchsen die Verkäufe um 5 %, selbst in einem gesättigten Markt. Allerdings blieben die Verkaufszahlen in China hinter den Erwartungen zurück, was die Herausforderungen verdeutlicht, die Marktanteile in einem sich schnell entwickelnden Umfeld zu halten.
Diversifiziertes Produktangebot und Marktstrategie
BMW hat seine globale Führungsposition im Segment behauptet, mit starker Nachfrage nach Modellen wie dem X1, X3, X5 und der 3er Reihe. Auch die M-Abteilung verzeichnete ein historisches Verkaufsniveau mit über 213.000 ausgelieferten Fahrzeugen, wobei der M5 und der X3 M50 zu diesem Erfolg maßgeblich beitrugen.
MINI erlebte ein signifikantes Wachstum mit einem Anstieg der Verkäufe um nahezu 18 %. Das neue Countryman-Modell machte über 32 % des Gesamtvolumens aus, während Rolls-Royce die Liefermengen im Vergleich zum Vorjahr hielt, was die anhaltende Nachfrage nach maßgeschneiderten Luxusfahrzeugen widerspiegelt.
Engagement für Nachhaltigkeit
Das Engagement von BMW für Nachhaltigkeit zeigt sich darin, dass das Unternehmen die EU-CO₂-Emissionsziele für 2025 übertroffen hat und Emissionen von 90 Gramm CO₂ pro Kilometer erreicht hat. Dieser Erfolg untermauert die Technologieoffenheit von BMW, die eine Mischung aus Antriebstechnologien ermöglicht, die den unterschiedlichen Kundenpräferenzen gerecht werden.
Das Unternehmen strebt an, seine CO₂-Emissionen bis 2035 im Vergleich zu den Werten von 2019 um mindestens 60 Millionen Tonnen zu reduzieren, was das langfristige Engagement für Klimaziele verdeutlicht.
Ausblick und strategischer Fokus
Für die Zukunft betonte Zipse drei Schlüsselfaktoren für den Erfolg: das aktuelle Produktportfolio, die Einführung weiterer NEUE KLASSE-Modelle und Kooperationen mit führenden Technologieunternehmen zur Verbesserung der Fahrzeugfähigkeiten. Die Einführung von vollelektrischen Fahrzeugen in allen Segmenten wird erwartet, wobei bis Ende des Jahres 20 Modelle geplant sind.
Die bevorstehende Markteinführung des BMW i3, basierend auf der NEUEN KLASSE, wird voraussichtlich das Angebot der Marke weiter verbessern, während die Produktionskapazitäten an globalen Standorten erhöht werden, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden.
Fazit
- BMW erzielte 2025 über 10 Milliarden Euro Gewinn.
- Der iX3 markiert den Start der NEUEN KLASSE-Produktion.
- Die Verkäufe stiegen global um 0,5 %, mit signifikantem Wachstum in Europa und den USA.
- BMW bleibt dem Thema Nachhaltigkeit verpflichtet und übertrifft die EU-CO₂-Ziele.
- Zukünftige Produktlinien werden sich auf vollelektrische Fahrzeuge und Kooperationen mit Technologieunternehmen konzentrieren.
