Fiat kehrt mit einem neuen Crossover zurück, der verspricht, das SUV-Segment aufzumischen. Das Modell, inspiriert von der Linie der Panda, zeigt eine Fastback-Silhouette, die garantiert die Blicke auf sich ziehen wird. Doch das ist nicht alles: Unter seiner verführerischen Erscheinung verbirgt sich auch eine Reihe von Motorisierungen, von thermisch bis elektrisch.
Die Rückkehr der Panda in neuem Licht
Fiat hat beschlossen, erneut ins Spiel zu kommen mit einem Modell, das die Palette der Panda erweitert. Dieser Crossover, dessen Design an die kleine ikonische Stadtfahrzeug erinnert, zeichnet sich durch seine größere Fußabdruck und seine aerodynamische Silhouette aus. Zusammenfassend könnte man sagen, dass dieses Modell die Panda vom Pausenhof zu einem Abschlussball bringt.
Zwei getarnte Prototypen der Serienversion des Fastback 2024 wurden kürzlich auf einem Parkplatz entdeckt, die äußere Details sowie einen Einblick in das Interieur enthüllten. Diese haben einen Teil ihrer Tarnung abgelegt und lassen erahnen, was Fiat uns bietet.
Ein Design, das nicht gleichgültig lässt
Die LED-Scheinwerfer zeigen klare Linien, ähnlich denen des Grande Panda, sind hier jedoch verfeinert und mit tropfenförmigen Erweiterungen für einen zeitgemäßeren Look ausgestattet. Direkt darunter wird eine dezente Kühlergrill mit pixelierten Grafiken erwartet, die an das Retro-Logo von Fiat erinnern.
Der untere Stoßfänger zeigt eine Lufteinlassöffnung und einen vorderen Stoßfänger mit Metallfinish, was einen Hauch von Robustheit hinzufügt. Einer der Prototypen ist in einem roten Lack gekleidet und mit schwarzen Stahlrädern ausgestattet – eine Wahl, die, falls es sich um eine Basisausstattung handelt, möglicherweise mit verzierten Felgen im endgültigen Modell kombiniert wird.
Eine Silhouette, die Köpfe verdreht
Das Seitenprofil zeigt Standardtürgriffe und skulptierte Kotflügel, die der Karosserie Charakter verleihen. Es ist zu beachten, dass das Glas und die Metallpaneele sich von denen des Citroën Basalt unterscheiden, das bereits auf einigen Märkten wie Südamerika und Indien erhältlich ist.
Die wahre Attraktion des Fastback liegt im Heck, wo die geneigte Dachlinie auf schlanke LED-Rücklichter trifft, für ein elegantes Finish. Einer der Prototypen hat sogar seine imposante Tarnung abgelegt, um das Heckglas und einen integrierten Spoiler sichtbar zu machen. Der Rest des Hecks bleibt vertikaler mit einer kantigen Rückfläche, einer breiten Heckklappe und einem Nummernschild, das am Stoßfänger angebracht ist.
Wie sieht das Interieur aus?
Überraschung! Einer der Prototypen zeigt ein nicht verstecktes Interieur. Das Armaturenbrett zeigt eine Anordnung, die sich vom Grande Panda sowie von seinen mechanischen Verwandten wie dem Opel Frontera und dem Citroën C3 Aircross unterscheidet.
Es kombiniert einen kleinen digitalen Bildschirm für das Armaturenbrett mit einem größeren zentralen Infotainment-Bildschirm. Direkt darunter ziert eine Kunstlederverkleidung das Armaturenbrett, während glänzend schwarzer Kunststoff die ovale Mittelkonsole umrahmt, um einen Hauch von Kontrast zu bieten.
Am unteren Ende des Armaturenbretts erstreckt sich eine Reihe von physischen Tasten über die Konsole, während der Automatik-Wählhebel anscheinend der gleiche ist, der in mehreren Stellantis-Modellen verwendet wird. Zu den Highlights gehören auch ein zweispeichiges Lenkrad, dessen Form identisch mit der des Opel Frontera ist, sowie Sitze mit einem quadratischen Muster und semi-integrierten Kopfstützen.
Eine Fülle von Motorisierungen
Wie alle zukünftigen Modelle der Panda-Familie wird der Fastback auf der budgetorientierten Smart-Car-Architektur basieren. Es wird erwartet, dass er mit Motorisierungsoptionen ausgestattet ist, die von Benzin über Mild-Hybride bis hin zu Elektrofahrzeugen reichen, wahrscheinlich geteilt mit den zuvor erwähnten Citroën- und Opel-SUVs.
Fiat plant, dieses Modell auf den europäischen und südamerikanischen Märkten zu vermarkten, mit einer offiziellen Präsentation, die Anfang 2026 erwartet wird. Ein Jahr später könnte es von einem Cousin mit traditionellerem Design begleitet werden, einem SUV mit einer quadratischeren Rückseite und mehr Laderaum.
Dieses andere Modell sollte den Namen Multipla wiederbeleben und könnte sich mit Referenzen wie dem Dacia Duster und Bigster messen.
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