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Mazda CX-5 und Volkswagen Tiguan: Duell der Hybrid-SUVs an der Spitze

In der Welt der kompakten SUVs stechen zwei Modelle hervor: der Mazda CX-5 und der Volkswagen Tiguan. Obwohl jedes seine eigenen Stärken hat, basiert ihre Rivalität auf unterschiedlichen Philosophien in Bezug auf Motorisierung und Design. Tauchen wir ein in diesen Wettkampf, der Ihr Herz erobern könnte!

Außendesign und Abmessungen

Der Mazda CX-5 entwickelt sich elegant weiter und bewahrt dabei seine Identität. Seine Linien sind sowohl muskulös als auch fließend, aber die Front wird durch eine erhöhte Motorhaube, einen breiteren Kühlergrill und neue, scharfe LED-Scheinwerfer betont. Die robusteren Seiten verstärken dieses Gefühl von Kraft, während die 17 oder 19 Zoll Leichtmetallfelgen je nach Ausstattung einen Hauch von Dynamik hinzufügen. Hinten erinnert die horizontale Signatur an die CX-60, mit dem zentralen Schriftzug „Mazda“. Die Abmessungen des CX-5 wachsen merklich: 4,69 m lang, 1,86 m breit und 1,69 m hoch, mit einem Radstand von 2,81 m.

Mazda CX-5 und Volkswagen Tiguan: Duell der Hybrid-SUVs an der Spitze

Mazda CX-5

Mazda CX-5 und Volkswagen Tiguan: Duell der Hybrid-SUVs an der Spitze

Volkswagen Tiguan

Der Tiguan ist seinerseits auch der größte in der Geschichte des Modells, bleibt aber kompakter als der CX-5. Mit seinen 4,54 m Länge, 1,84 m Breite und 1,66 m Höhe zeigt er einen kantigeren und muskulöseren Stil. Sein Kühlergrill in hochglänzendem Schwarz und die LED-Lichtsignatur, die die Front durchzieht, verleihen ihm ein entschieden modernes Aussehen. Hinten sorgt ein schwarzes Paneel, das die Rücklichter und einen Diffusor integriert, für eine visuelle Leichtigkeit in den Proportionen.

Modell Länge Breite Höhe Radstand
Mazda CX-5 4,69 m 1,86 m 1,69 m 2,81 m
Volkswagen Tiguan 4,54 m 1,84 m 1,66 m 2,68 m

Im Innenraum: Bildschirme, Qualität und Kofferraumvolumen

Der Innenraum des Mazda CX-5 basiert auf dem japanischen Konzept des „Ma“ und hebt ein aufgeräumtes Armaturenbrett mit wenigen physischen Bedienelementen hervor. Das Kombiinstrument mit 10,25 Zoll wird von einem Infotainment-Bildschirm begleitet, der bis zu 15,6 Zoll (12,9 Zoll bei den unteren Ausstattungen) misst und die Google-Dienste sowie 360°-Kameras integriert. Die Materialien sind zwar hart, aber sorgfältig ausgewählt, während die Sitze darauf ausgelegt sind, die Haltung und den Komfort zu verbessern. Dank des verlängerten Radstands ist der Platzangebot auf den Rücksitzen sehr großzügig, ebenso wie der Kofferraum: 583 Liter im Standardkonfiguration und bis zu 2.019 Liter, wenn die Sitze umgeklappt sind.

Mazda CX-5 und Volkswagen Tiguan: Duell der Hybrid-SUVs an der Spitze

Mazda CX-5, das Armaturenbrett

Mazda CX-5 und Volkswagen Tiguan: Duell der Hybrid-SUVs an der Spitze

Volkswagen Tiguan, das Innere

Der Volkswagen Tiguan hingegen setzt auf eine technologischere und modulare Umgebung. In der Mitte des Armaturenbretts kombiniert der 12,9 Zoll oder 15 Zoll Bildschirm mit dem neuen MIB4-Infotainment, ergänzt durch einen physischen Drehregler für die Hauptfunktionen. Die Instrumentierung bleibt bei 10,25 Zoll.

Mazda CX-5 und Volkswagen Tiguan: Duell der Hybrid-SUVs an der Spitze

Mazda CX-5, der Kofferraum

Mazda CX-5 und Volkswagen Tiguan: Duell der Hybrid-SUVs an der Spitze

Volkswagen Tiguan, der Kofferraum

Die Verarbeitungsqualität im Tiguan ist hoch, mit optionalen AGR-Sitzen und einer Ambientebeleuchtung, die das „Premium“-Gefühl verstärkt. Der Kofferraum ist eines der Highlights: Er variiert von 530 bis 652 Litern, dank der verschiebbaren Rückbank, und erreicht bis zu 1.650 Liter. Achtung jedoch bei den Plug-in-Hybrid-Versionen, die ihre Kapazität auf 490 Liter reduzieren.

Modell Instrumentierung Zentralbildschirm Head-up-Display Kofferraum
Mazda CX-5 10,25″ 15,6″ Ja (Option) 583 / 2 019 Liter
Volkswagen Tiguan 10,25″ 12,9″ / 15″ Ja (Option) 490–652 / 1 486–1 650 Liter

Motoren: Minimalistisches Angebot für den CX-5, große Auswahl für den Tiguan

Was die Motorisierungen betrifft, so kommt der CX-5 mit einem sehr begrenzten Angebot. Bei der Markteinführung bietet er nur einen 2.5 Benzin Mild-Hybrid Saugmotor mit 141 PS und 238 Nm, kombiniert mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe mit Front- oder Allradantrieb. Die Deaktivierung von zwei Zylindern ist vorgesehen, um den Verbrauch zu senken. Später wird ein Full-Hybrid Skyactiv-Z-Motor das Angebot ergänzen.

Mazda CX-5 und Volkswagen Tiguan: Duell der Hybrid-SUVs an der Spitze

Mazda CX-5

Mazda CX-5 und Volkswagen Tiguan: Duell der Hybrid-SUVs an der Spitze

Volkswagen Tiguan

Im Gegensatz dazu zeichnet sich der Tiguan durch ein deutlich breiteres Angebot aus. Es beginnt mit 1.5 eTSI Mild-Hybrid-Motoren mit 130 und 150 PS, gefolgt von 2.0 TDI-Motoren mit 150 und 193 PS, ganz zu schweigen von den Plug-in-Hybriden mit 204 und 272 PS. Letztere sind mit einem 19,7 kWh Netto Akku ausgestattet, der etwa 120 km elektrische Reichweite verspricht. Sie akzeptieren AC-Ladung bis zu 11 kW und DC bis zu 50 kW. An der Spitze der Palette steht der 2.0 TSI mit 265 PS, wobei alle Versionen mit einem 7-Gang DSG-Automatikgetriebe ausgestattet sind.

Modell Benzin Diesel Mild-Hybrid Plug-in-Hybrid Elektrisch
Mazda CX-5 k.A. k.A. e-Skyactiv G 141 PS k.A. k.A.
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 265 PS 2.0 TDI 150 PS
2.0 TDI 190 PS
1.5 TSI 130 PS
1.5 TSI 150 PS
1.5 204 PS
1.5 272 PS
k.A.

Preise und Ausstattung: Wer bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis?

Was die Preise betrifft, so beginnt der CX-5 bei 35.900 Euro in der Ausstattungsvariante Prime Line. Diese Version umfasst 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, schwarze Stoffsitze, einen zentralen Bildschirm von 12,9 Zoll mit integriertem Google und eine Reihe von ADAS-Systemen wie den toten Winkel-Assistenten und die Türöffnungswarnung.

Auf der anderen Seite beginnt der Tiguan in der Ausstattungsvariante Life bei 40.800 Euro. Seine Ausstattung umfasst 17-Zoll-Felgen, LED-Scheinwerfer, schlüssellosen Zugang, eine automatische Klimaanlage mit drei Zonen und einen adaptiven Tempomat.

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Fazit: Eine schwierige Wahl?

Während der Mazda CX-5 sich als eleganter und komfortabler SUV mit einem minimalistischen Ansatz in Bezug auf Motorisierungen positioniert, präsentiert sich der Volkswagen Tiguan als robuster Konkurrent mit einem vielfältigeren Motorenangebot und modernster Technologie. Die Wahl zwischen diesen beiden Giganten im C-Segment wird für zukünftige Käufer nicht einfach sein!

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