Die Sonne scheint in Sepang, und mit ihr ist die Anspannung der Fahrer spürbar. Nach einem etwas schüchternen Vormittag der Tests hat der Nachmittag erstaunliche Leistungen offenbart, mit Marc Márquez, der die Spitze der Rangliste übernommen hat. Mit einer Zeit von 1’57″018 hat der Ducati-Fahrer alle überzeugt. Halten Sie sich fest, denn diese Saison verspricht ebenso spannend zu werden wie ein Grand Prix im Regen!
Ein Tag im Zeichen der Hitze
Nach drei ersten Stunden auf der Strecke am Morgen, gefolgt von einem Zeitfenster für Startversuche, hat der Test in Sepang langsam wieder Fahrt aufgenommen. Die drückende Hitze, die zur Mittagszeit auf der Strecke herrschte, hat die Fahrer nicht wirklich dazu ermutigt, sich ins Getümmel zu stürzen. Erst ab 15:30 Uhr hat sich die Aktivität intensiviert, und dort erlebten wir einen wahren Tanz der Motoren.
Pecco Bagnaia, auf seiner Ducati, hat schnell in der Rangliste aufgeholt und sich mit einer Zeit von 1’57″720 den zweiten Platz gesichert, direkt hinter der morgendlichen Zeit von Álex Márquez (Gresini). Marco Bezzecchi (Aprilia) hat dann ebenfalls auf sich aufmerksam gemacht und sich nur 37 Tausendstel von dieser Referenz entfernt.
Doch am Ende des Tages wurde die Zeit von Álex Márquez von Fabio Di Giannantonio (VR46) übertroffen, der es geschafft hat, um zwei Zehntel zu verbessern, bevor der Maestro Márquez die beste Zeit mit einem beeindruckenden 1’57″018 übernahm. Diese Zeit, die danach nicht mehr überboten wurde, markiert eine Verbesserung von mehr als einer halben Sekunde im Vergleich zum letzten Jahr zur gleichen Zeit der Vorsaison-Tests. Bei diesem Tempo fragt man sich, ob die Fahrer nicht ein magisches Elixier gefunden haben!
Auch andere Fahrer konnten in den letzten Momenten das Beste aus ihren Maschinen herausholen, insbesondere Maverick Viñales (Tech3) und Joan Mir (Honda), die in dieser letzten Testrunde glänzen konnten.
Viele aerodynamische Neuerungen
Im Laufe dieses Tages war es unmöglich, die zahlreichen Neuerungen, die von den Herstellern eingeführt wurden, nicht zu bemerken. Jedes Team hat nun nur noch vier Tage offizielle Tests, um seine Entwicklungen vor dem ersten Grand Prix, der für Ende des Monats geplant ist, zu validieren. Es ist die Stunde der Wahrheit!
Logischerweise haben alle ihre Bemühungen auf die Aerodynamik konzentriert, mit einem eingefrorenen Motorenentwicklungsstand für die meisten, außer für Yamaha und Honda, die aus der letzten Gruppe von Konzessionen herauskommen. Aleix Espargaró hat den neuen Motor der RC213V beim Shakedown in der letzten Woche gelobt, trotz einiger Zuverlässigkeitsprobleme.
Die Designentwicklungen waren sowohl bei Honda als auch bei Yamaha offensichtlich, wo Andrea Dovizioso ein radikal anderes Paket getestet hat. KTM hat mit einem neuen Sitzrücken Aufmerksamkeit erregt, während Aprilia das gesamte Sitz- und Aerodynamik-Setup, das sich auf den Oberschenkeln des Fahrers befindet, überarbeitet hat.
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Aprilia hat auch einen neuen Schwingarm eingeführt, um die Stabilität zu verbessern. Auf der Ducati-Seite hat der Höhenversteller besondere Aufmerksamkeit erhalten, mit dem Versprechen, in diesem Jahr die fortschrittlichste Version zu liefern. Allerdings gab es ein kleines Problem mit der Maschine von Marc Márquez, die am Nachmittag am Streckenrand abgestellt werden musste, was Fragen zur Zuverlässigkeit aufwirft.
Quartararo zurück, aber schmerzerfüllt
Fabio Quartararo ist eineinhalb Stunden vor Ende des Tages auf die Strecke zurückgekehrt. Der Franzose, der am selben Morgen einen schmerzhaften Sturz erlitten hatte, leidet unter einem Verband am linken Arm und einem verletzten Finger der rechten Hand. Obwohl er etwa fünfzehn Runden fahren konnte, könnten die Schmerzen ihn dazu bringen, sein Programm für die kommenden Tage zu reduzieren oder sogar den nächsten Testtag auszulassen, so die Aussagen seines Teamchefs.
Diogo Moreira, der ebenfalls am Morgen verunfallt ist, scheint ohne Folgen davongekommen zu sein. Er konnte am Nachmittag, wenn auch spät, wieder auf die Strecke zurückkehren. Es ist zu beachten, dass er nach seinem Sturz nicht an den Startversuchen teilnehmen konnte, was sich zunehmend auf sein Lernen auswirkt, zumal er nur ein Motorrad zur Verfügung hat, genau wie sein Teamkollege Johann Zarco.
Die schwarz-weiße Flagge wurde um 18 Uhr Ortszeit geschwenkt, um diesen ersten Tag zu beenden. Das Wetter blieb trocken, obwohl für morgen Regenfälle angekündigt sind. Die Tests beginnen um 10 Uhr Ortszeit, also um 3 Uhr morgens für die Franzosen. Achtung, die Spannung bleibt hoch!
Rangliste um 18 Uhr: Wer sind die Könige des Tages?
Kumulierte Zeiten des Tages
