BMW Group’s CO2 Emission Performance
Münich. Der BMW Konzern hat von einer bemerkenswerten Reduzierung der CO2-Emissionen seiner Fahrzeugflotte, die innerhalb der Europäischen Union (EU27+2: EU, Norwegen, Island) verkauft wird, für das Geschäftsjahr 2025 berichtet. Die vorläufigen internen Berechnungen zeigen, dass die Emissionszahl bei 90,0 Gramm pro Kilometer gemäß WLTP liegt, was eine Reduzierung von 99,5 Gramm pro Kilometer im Jahr 2024 darstellt. Dies entspricht einer ungefähren Reduzierung von 9,5 % im Vergleich zum Vorjahr.
Übertreffen der EU-Ziele
Das Flottenziel für den BMW Konzern wurde für 2025 auf 92,9 Gramm festgelegt, was bedeutet, dass das Unternehmen dieses Ziel um 2,9 Gramm übertroffen hat.
Engagement für technologische Neutralität
Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, kommentierte: „Einmal mehr haben wir die ehrgeizigen CO2-Ziele Europas für 2025 übertroffen – ohne auf Flexibilitäts- oder Pooling-Mechanismen angewiesen zu sein. Dies unterstreicht, dass unser technologie-neutrales Vorgehen und die systematische Reduzierung von CO2 nicht im Widerspruch zueinander stehen, sondern Hand in Hand gehen. Der entscheidende Faktor ist die Effizienz aller Antriebstechnologien, die wir unseren Kunden anbieten.“
Die Elektrifizierung treibt die Emissionsreduzierung voran
Die laufende Elektrifizierungsstrategie war entscheidend für die Erreichung dieser reduzierten Emissionen. Im Jahr 2025 lieferte der BMW Konzern mehr als 316.000 elektrifizierte Fahrzeuge an Kunden in der EU27+2, was dazu führte, dass elektrifizierte Fahrzeuge 41,1 % der Gesamtverkäufe in der Region ausmachten.
Davon waren mehr als 202.000 Fahrzeuge vollelektrisch, was etwa 26,3 % des Gesamtverkaufsvolumens entspricht.
Zukünftige Entwicklungen
Dieser Fortschritt legt eine solide Grundlage für den kommenden BMW iX3, der das erste Produktionsmodell der Neuen Klasse ist und voraussichtlich ab 2026 das Produktportfolio des BMW Konzerns verbessern wird.
Langfristige Klimaziele
Die Reduzierung der Flottenemissionen steht im Einklang mit den langfristigen Klimazielen des BMW Konzerns, die eine umfassende Dekarbonisierungsstrategie über den gesamten Lebenszyklus seiner Fahrzeuge umfassen, mit dem Ziel, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Dieses Engagement spiegelt die Einhaltung des Pariser Klimaschutzabkommens wider, mit dem Ziel, die CO2-Emissionen bis 2035 um mindestens 60 Millionen Tonnen im Vergleich zu den Werten von 2019 zu reduzieren.
Joachim Post, Mitglied des Vorstands der BMW AG für Entwicklung, erklärte: „Jede Tonne CO2, die wir vermeiden können, zählt. Deshalb haben wir einen ganzheitlichen Entwicklungsansatz zur Dekarbonisierung gewählt, der weit über die Emissionen der Flotte hinausgeht. Wir reduzieren CO2 über den gesamten Lebenszyklus unserer Fahrzeuge – von der Lieferkette über die Produktion bis hin zu ihrem Betrieb.“
Vorläufige Lieferzahlen
Die in dieser Mitteilung genannten Lieferzahlen sind vorläufig und können sich vor der Veröffentlichung des BMW Konzernberichts für 2025 ändern. Detaillierte Hinweise zur Erstellung der Lieferzahlen finden sich im BMW Konzernbericht für 2024 auf Seite 427.
