Weltpremiere naht
Peking, 21. Januar 2026. BMW steht kurz vor der Enthüllung des iX3 Langversion, eines fortschrittlichen vollelektrischen Sports Activity Vehicle (SAV), das speziell für den chinesischen Markt entwickelt wurde. Die weltweite Premiere ist auf die Auto Show in Peking 2026 angesetzt, mit einem Markteintritt, der in der zweiten Jahreshälfte erwartet wird.
Bedeutung des Langversion-Designs
Als das erste vollelektrische SAV mit Langversion, das auf der BMW’s Neue Klasse Architektur basiert, stellt der iX3 Langversion einen bedeutenden Fortschritt in der Elektrifizierungs- und Lokalisierungsstrategie der Marke dar. Dieses Modell verkörpert das Prinzip „In China, für China und mit China“ und trägt gleichzeitig zur breiteren globalen Technologielandschaft von BMW bei.
Verbesserter Komfort und Fahrdynamik
Der BMW iX3 Langversion verfügt über einen um 108 Millimeter verlängerten Radstand, der den Komfort und die Geräumigkeit der Rücksitze verbessert – wesentliche Eigenschaften für Premium-Kunden in China. Trotz dieser Vergrößerung behält das Fahrzeug den dynamischen Charakter, der mit BMW’s SAVs verbunden ist.
- Ein spezifisches Fahrwerk und eine Aufhängung wurden für den chinesischen Markt entwickelt, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Komfort und Stabilität zu gewährleisten.
- Das Langversion-Design beeinträchtigt nicht die Agilität, die Lenkpräzision oder die Gesamtbeherrschung.
Fortschrittliche Steuerungssysteme
Im Mittelpunkt des Fahrerlebnisses steht die neue Heart of Joy-Steuereinheit von BMW, die mit dem BMW Dynamic Performance Control-Software-Stack integriert ist. Dieses System synchronisiert Antriebsstrang, Bremsen, Energierückgewinnung und Lenkfunktionen in Echtzeit und bietet ein nahtloses Fahrerlebnis, das sich durch folgende Merkmale auszeichnet:
- Verbesserte Traktion
- Natürliche und reaktionsschnelle Fahrdynamik
- Die einzigartige Soft Stop-Funktion für sanfteres Bremsen
BMW Panoramic iDrive: Die Zukunft der Interaktion im Fahrzeug
Die Einführung von BMW Panoramic iDrive stellt einen Fortschritt in der fahrerorientierten Technologie dar. Basierend auf dem BMW Operating System X zielt diese Schnittstelle darauf ab, die Fahrer zu beschäftigen und gleichzeitig umfangreiche digitale Funktionen bereitzustellen.
- Das „Visual Cone“-Layout integriert verschiedene Anzeige-Technologien für ein kohärentes Benutzererlebnis.
- Etwa 70 % der Software werden lokal entwickelt, was die robusten Fähigkeiten von BMW in China zeigt.
Innovative Konnektivitätsfunktionen
Die Zusammenarbeit mit Huawei hat zur Integration von Technologien wie Digital Key und HiCar geführt, die die Konnektivität zwischen dem Fahrzeug und persönlichen Geräten verbessern. Darüber hinaus entwickelt BMW einen maßgeschneiderten Software-Stack für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) mit Momenta, um Sicherheit und Funktionalität für lokale Verkehrsbedingungen zu optimieren.
Nächste Generation der eDrive-Technologie
Mit einer 800-Volt-Elektroarchitektur verfügt der iX3 Langversion über die sechste Generation der BMW eDrive-Technologie. Zu den wichtigsten Spezifikationen gehören:
- Eine kombinierte Reichweite von über 900 Kilometern im CLTC-Zyklus.
- Eine maximale Ladeleistung von bis zu 400 kW, die schnelles Laden ermöglicht – über 400 Kilometer Reichweite können in etwa zehn Minuten hinzugefügt werden.
- Vehicle-to-Load (V2L)-Funktionalität zum direkten Betreiben externer Geräte aus dem Fahrzeug.
Globale Verfügbarkeitspläne
Der BMW iX3 Langversion befindet sich derzeit in umfangreicher Entwicklung und Validierung in China und international. Nach der Premiere wird erwartet, dass er in China und ausgewählten internationalen Märkten, einschließlich Thailand, Malaysia, Indonesien und Indien, verfügbar sein wird.
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