Bereiten Sie sich auf eine Geschichte vor, die selbst die größten Designwerkstätten vor Neid erblassen lassen könnte. Stellen Sie sich einen Mazda MX-5 aus den 90er Jahren vor, beliebt und leicht, der in die Haut einer Ferrari 275 NART schlüpft, einer Ikone der 60er Jahre. Diese Transformation wird jetzt versteigert, aber was motiviert dieses gewagte Projekt?
Die Magie der Automobilrepliken
Unsere Nachbarn jenseits des Ärmelkanals, wo die Gesetzgebung deutlich großzügiger ist als im Hexagon, sind große Fans von Automobilrepliken. Diese blühen auf Online-Anzeigenportalen auf, oft begleitet von Geschichten, die ebenso faszinierend wie unerwartet sind. Die „Kopie“, die wir Ihnen heute präsentieren, eine recht gelungene Replik einer Ferrari 275 NART (North American Racing Team), ist ein perfektes Beispiel dafür.
Schwierig, einen Mazda MX-5 vom Typ NA unter dieser Karosserie zu erkennen, die die einer Ferrari 275 NART kopiert. © carandclassic
Eine unbezahlbare Ferrari zugänglicher machen
Die ursprüngliche Italienerin, die als Modell für diese Umsetzung diente, ist heute für die meisten Geldbeutel völlig unerreichbar. Um Ihnen eine Vorstellung zu geben, eine Ferrari 275 NART von 1967 wurde 2013 für die stolze Summe von 27,5 Millionen Dollar verkauft, da es sich um das persönliche Fahrzeug von Steve McQueen handelte. Für diejenigen, die nicht das Vermögen eines Filmstars haben, bietet diese Replik einen Zugang zur Welt der Supersportwagen.
Doch selbst eine anonyme Ferrari 275 NART bleibt in sehr hohen Preisklassen, sie wechselt für etwa 18,5 Millionen Dollar den Besitzer. Im Gegensatz dazu ist das Modell, über das wir hier sprechen, deutlich erschwinglicher – genau das ist der Zweck einer Replik. Zum Zeitpunkt, an dem wir diese Zeilen schreiben, belaufen sich die Gebote auf der Website car & classic auf 3.700 £, was etwa 4.332 € entspricht.
Ein Mazda MX-5 verwandelt in eine Ferrari
Es ist das amerikanische Unternehmen Simpson Design, das seit 1978 auf diese Art von Transformation spezialisiert ist, das diese überraschende Metamorphose durchgeführt hat. So erstaunlich es auch erscheinen mag, die Basis dieser Replik ist ein Mazda MX-5 der ersten Generation (Typ NA) aus dem Jahr 1991, dessen 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor durch einen Turbo aufgeladen wurde.
Mit einer Länge von 3,97 m ist der Mazda MX-5 der ersten Generation weniger imposant als die Ferrari 275 NART (4,32 m). © carandclassic
Diese Vitamin-Kur bringt die Leistung von 115 auf 190 PS. Das ist immer gut, aber im Vergleich konnte die Inspirationsquelle mit dreimal so vielen Zylindern unter ihrer langen Haube prahlen. Eine edle Mechanik mit einem Hubraum von 3,3 Litern, die bis zu 300 PS abgibt. Aber man darf nicht vergessen, dass der Einsatzzweck nicht derselbe war; der Bolide aus Maranello musste sich auf den Rennstrecken des Onkel-Sam-Landes durchsetzen.
Diese Miata hat zwei Leben erlebt
Die Geschichte dieses einzigartigen Boliden ist klar… über die letzten zwanzig Jahre. Im Jahr 1991 zugelassen, wurde er 2000 ins Vereinigte Königreich importiert, wo zehn Besitzer nacheinander am Steuer saßen. Der aktuelle Besitzer erwarb das Fahrzeug im Juli 2023. Die Karosserieumwandlung fand im Frühjahr 2017 statt, wie eine Rechnung über 10.000 £ (11.700 €) belegt, die mit einer Farbänderung von Mazda-Rot zu einer Ferrari Giallo Modena-Lackierung verbunden war, die perfekt mit einer maßgeschneiderten schwarzen Lederausstattung kontrastiert.
Das Armaturenbrett und die Innenausstattung lassen keinen Zweifel: Es handelt sich um einen Mazda MX-5. © carandclassic
Der Motor wurde 2024 ersetzt, mit Rechnungen als Nachweis. Das Fahrzeug wurde gewartet und seine technische Kontrolle, die nur geringfügige Mängel aufweist, ist bis zum 16. Juni 2025 gültig. Seit der Installation des neuen Motors hat das Fahrzeug 37.013 Meilen zurückgelegt, was etwas weniger als 60.000 km entspricht. Der Verkäufer gibt jedoch nicht an, wie viele Kilometer das Chassis und der Rest des Autos in 34 Jahren zurückgelegt haben… Es liegt an Ihnen zu entscheiden, ob sich das Spiel lohnt.
Mit Hilfe eines Turbos wird die Leistung des 1,6-Liter-Motors des Basis-Mazda MX-5 von 115 auf 190 PS gesteigert. © carandclassic
Der Charme der Repliken
Diese Geschichte ist eine faszinierende Mischung aus Ingenieurskunst und Leidenschaft für Automobile. Repliken wie diese ermöglichen es denen, die keinen Zugang zu legendären Modellen wie der Ferrari 275 NART haben, den Stil zu schätzen, ohne sich ruiniert zu fühlen. Natürlich, Puristen sollten sich fernhalten! Denn unter dieser glänzenden Karosserie verbirgt sich immer die Seele eines kleinen japanischen Sportwagens. Und wie viel Freude es bereiten muss, die Gesichter der Passanten zu sehen, wenn sie diese schöne Nachahmung auf der Straße kreuzen!
Aus dieser Perspektive können die Sicherheitsbügel, der Rahmen der Windschutzscheibe und vor allem die Form der Türen die Mazda MX-5 verraten, die als Basis für diese Replik dient. © carandclassic
Für diejenigen, die von einer Ferrari träumen, aber nicht Millionen ausgeben können, könnte dieser transformierte MX-5 eine verlockende Alternative sein. Die Auktionen sind eröffnet; was warten Sie darauf, die Gebote zu erhöhen? Ein Traum zum Greifen nah… zu einem vernünftigen Preis.
