Der neue RAM TRX 2027 ist da, und er ist nicht gekommen, um als Nutzfahrzeug zu spielen! Mit einer erstaunlichen Leistung und einem Design, das Kraft inspiriert, lässt dieser amerikanische Pickup Supersportwagen erzittern. Wenn Sie dachten, ein Arbeitsfahrzeug könnte nicht so viel Charakter haben, täuschen Sie sich!
Ein Monster unter der Haube
Die Marke RAM, eine Tochtergesellschaft von Dodge, hat gerade eine ganz neue Evolution ihres Star-Pickups vorgestellt. Dieser geht nicht zimperlich mit seinen technischen Daten um, die viele Supersportwagen bereits beneiden. Der RAM TRX 2027 präsentiert stolz einen V8-Motor mit 6,2 Litern, der 777 PS entwickelt, also 50 PS mehr als ein Ferrari Purosangue! Bei dieser Art von Leistung ist klar, dass dieser Pickup nicht nur ein einfaches Arbeitsgerät ist.
Mit einem V8-Motor von 6,2 Litern und 777 PS unter der Haube geht der neue RAM TRX 2027 nicht zimperlich um! © RAM
In den Vereinigten Staaten, wo Leistung fast eine Religion ist, macht dieser Pickup keine halben Sachen. Das Drehmoment? Eine kolossale Zahl von 922 Nm. Die Beschleunigungen sind so schnell wie der Blitz, mit einem Sprint von 0 auf 100 km/h in weniger als 3,5 Sekunden. Das erinnert Sie an eine bestimmte Muscle Car, oder? Doch hier sprechen wir von einem sportlichen Pickup unter Amphetaminen, der es geschafft hat, sein traditionelles DNA zu bewahren.
Zurück zu den Wurzeln mit einem V8-Motor
Es handelt sich um den brandneuen RAM TRX, den berühmten amerikanischen Pickup, der bereits für das Modelljahr 2027 angekündigt wurde. Das bedeutet, dass er jenseits des Atlantiks, wo das Konzept des Jahrgangs weiterhin besteht, im zweiten Halbjahr 2026 in den Handel kommt. Der RAM TRX steigert die Leistung noch einmal. Diese Einführung wird mit der Rückkehr der SRT-Division des Mutterhauses Dodge zusammenfallen, die trotz einer schwierigen Phase nicht auf ihre großen Verbrennungsmotoren verzichtet.
Der Slogan von SRT, „Es ist Zeit, wieder Lärm zu machen“, klingt wie eine Kriegserklärung an Elektrofahrzeuge. Die Division Street & Racing Technology, die 2002 in Detroit gegründet wurde, feiert hier mit diesem Botschafter, dem RAM TRX, ein fulminantes Comeback. Es ist an der Zeit, den Verbrennungsmotoren neues Leben einzuhauchen, und dieser Pickup ist hier, um zu beweisen, dass sie noch eine glänzende Zukunft vor sich haben.
Atemberaubende technische Spezifikationen
Um diese Leistung zu kanalisieren, verfügt der RAM TRX über ein automatisches Achtgang-Getriebe, das ständig mit dem Allradantrieb verbunden ist. Um sich von den Schwierigkeiten abseits der Straße zu befreien, steht ein Zweigang-Transfergetriebe zur Verfügung. Dieses Getriebe verfügt über einen Baja-Modus, der 75 % des Drehmoments auf die Hinterräder verteilt, um das Überqueren von Hindernissen in aller Ruhe zu ermöglichen. In Bezug auf die Federung hat sich RAM mit dem Spezialisten Bilstein zusammengetan, um e2 Blackhawk-Dämpfer bereitzustellen.
Ohne jegliche Hybridisierung bleibt der V8-Motor des RAM TRX 2027 einer traditionellen Rezeptur treu, die jenseits des Atlantiks noch eine glänzende Zukunft hat. © RAM
Die Vorderachse bietet einen Federweg von 33 cm (13 Zoll), während die Hinterachse einen Federweg von 35,6 cm (14 Zoll) mit einem elektronisch sperrbaren Differential bietet. Mit einer Bodenfreiheit von 30 cm (11,8 Zoll) ist der TRX bereit, die rauesten Gelände zu bewältigen. Die aktiven und adaptiven Dämpfer passen ständig die Dämpfungsraten an, um plötzliche Beschleunigungen zu glätten und eine sanfte Landung zu gewährleisten. Dieser RAM tut alles, um perfekt zu landen!
Ein Design, das Respekt einflößt
Äußerlich bringt der TRX 2027 nur einige kosmetische Neuerungen im Vergleich zu einem RAM 1500 Rebel. Er ist jedoch um 5 cm höher und 20 cm breiter. Die 18-Zoll-Satin-Schwarz-Felgen sind serienmäßig und betonen die 15-Zoll-Bremsscheiben vorne und hinten. Die SRT-Embleme und der T-Rex verleihen seinem Aussehen eine aggressive Note.
Neben der Demonstration einer Leistungsexplosion ist der RAM TRX 2027 ein wahrer Geländewagen. © RAM
Im Innenraum macht der TRX keine halben Sachen: Er ist mit beheizbaren, belüfteten und massierenden Vordersitzen ausgestattet. Der zentrale Touchscreen misst 14,5 Zoll und das digitale Fahrerdisplay 12,3 Zoll, ganz zu schweigen von einem 10-Zoll-Head-Up-Display für optimiertes Fahren. Und für Musikliebhaber ist ein Harman Kardon-Audiosystem mit 19 Lautsprechern serienmäßig enthalten. Damit wird jede Fahrt zu einem privaten Konzert!
Welchen Preis hat dieses technologische Schmuckstück?
Musikliebhaber oder nicht, die Käufer des TRX profitieren ebenfalls serienmäßig von einem Harman Kardon-Audiosystem mit 19 Lautsprechern. Eine Ausstattung, die teilweise den recht hohen Grundpreis erklärt. Rechnen Sie mit 102.290 $, was dem Gegenwert von 87.275,92 € ohne Optionen entspricht. Angesichts dieser Herausforderung, die der RAM TRX darstellt, plant Ford bereits seine Antwort: Ein Prototyp des Hochleistungs-Raptor wurde auf der SEMA Show 2025 ausgestellt, was darauf hindeutet, dass der Wettbewerb hart wird.
Das SRT-Label ist definitiv auf dem Kühlergrill des neuen RAM TRX vorhanden. © RAM
Mit dieser neuen Iteration des TRX bekräftigt RAM seine Position im Segment der leistungsstarken Pickups. Für diejenigen, die ein Fahrzeug suchen, das rohe Kraft und Funktionalität vereint, scheint dieses Modell die perfekte Antwort zu sein. Also, sind Sie bereit, das Steuer dieses Monsters auf Rädern zu übernehmen?
