Audi Typ A

Der Audi Typ A ist das allererste Modell, das unter dem Namen Audi vermarktet wurde. Hergestellt in den frühen 1910er Jahren, markiert es die offizielle Geburtsstunde der von August Horch nach seinem Weggang von Horch gegründeten Marke.

Im Jahr 1910 eingeführt, läutet der Audi Typ A die Automobilgeschichte von Audi ein. Zu dieser Zeit ist die Marke noch in Zwickau, Deutschland, ansässig und bestrebt, sich mit einem seriösen, robusten und technisch ambitionierten Auto für seine Zeit zu etablieren.

Der Typ A wird allgemein mit der Bezeichnung Audi 10/22 PS in Verbindung gebracht. Er verfügt über einen Vierzylinder-Benzinmotor mit etwa 2,6 Litern Hubraum, der in seinen ersten Versionen rund 22 PS leistet. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug etwa 75 km/h, was ihn für den Beginn des 20. Jahrhunderts bereits zu einem leistungsfähigen Automobil machte.

Produktionsjahre: 1910 bis 1912.

Geschätzte Produktion: etwa 140 Exemplare.

Motor: Vierzylinder-Benzinmotor, etwa 2,6 Liter.

Leistung: etwa 22 PS in den ersten Versionen.

Antrieb: Hinterradantrieb mit Viergang-Schaltgetriebe.

Bekannte Karosserieformen: hauptsächlich Torpedo, Tourenwagen, Landaulet oder Limousine, je nach den damals gefertigten Karosserien.

Dieses Modell ist bedeutend, weil es den Ausgangspunkt der gesamten Audi-Geschichte darstellt. Vor den großen Limousinen, den Quattro-Coupés, den RS-Modellen und den modernen SUVs legte der Typ A den Grundstein für eine deutsche Marke, die sich auf Fertigungsqualität, Mechanik und Innovation konzentrierte.

Er wurde durch den Audi Typ B ersetzt, der die Entwicklung der ersten Audi-Automobile vor der Auto-Union-Ära fortsetzte.