Der Dakar 2026 verspricht eine kolossale Herausforderung zu werden, mit einer Strecke, die die kühnsten Abenteurer auf die Probe stellen wird. Vom 3. bis 17. Januar müssen die Teilnehmer Kilometer an Sonderprüfungen in der trockenen Landschaft Saudi-Arabiens bewältigen, wo die Tageshitze auf die nächtliche Kälte trifft. Bereiten Sie sich auf ein beispielloses Abenteuer vor, das die Grenzen des Rallye-Raids verschiebt!
Eine ehrgeizige Strecke
Die 48. Ausgabe des Dakar beginnt am Samstag, den 3. Januar in Yanbu und endet am 17. Januar in derselben Stadt. Zum siebten Mal in Folge findet das größte Rallye-Raid der Welt vollständig in Saudi-Arabien statt, einem Spielplatz, wo Adrenalin und Sand in einem wilden Tanz aufeinandertreffen.
Die Strecke dieser Ausgabe erstreckt sich über 13 Etappen, die von einem Prolog zur Bestimmung der Startreihenfolge eingeleitet werden. Ein Ruhetag ist für Samstag, den 10. Januar 2026 in Riyadh, der Hauptstadt des Landes, vorgesehen. In der Kategorie Autos wird die Gesamtdistanz 7.994 km betragen, davon 4.880 km Sonderprüfungen, einschließlich fünf Schleifen. Es wird eine der längsten Dakars in der Geschichte in Bezug auf die gemessene Distanz sein.
Herausforderungen für die Fahrer
„Die Schwierigkeit ist anders als im letzten Jahr oder im Jahr davor, denn hier ist der Schlüsselfaktor die Anzahl der Kilometer“, betont David Castera, Direktor des Dakar. „Wir haben fast 5.000 Kilometer an Sonderprüfungen, was viel ist; es ist lange her, dass wir so viel hatten.“ Diese Worte klingen wie eine Warnung für die Fahrer: Die Beherrschung der Navigation und der Mechanik wird entscheidend sein.
Die erwarteten Temperaturen sollten tagsüber zwischen 11 und 21 °C schwanken, während sie nachts zwischen 0 und 6 °C fallen sollten. Diese Schwankungen werden die Teams zwingen, sich perfekt auf jede Situation vorzubereiten, von Rennstrategien bis hin zur Hydration der Fahrer.
Zwei Marathonetappen zur Würze des Wettbewerbs
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Die große Neuheit dieser Ausgabe besteht in der Streichung der Etappe 48H Chrono, die vor zwei Jahren eingeführt wurde. „Sie ist nicht mehr da, weil wir ein kleines Problem bei den Autos hatten, hauptsächlich, aber auch ein wenig bei den Motorrädern im letzten Jahr“, rechtfertigt David Castera. „Es geht hauptsächlich um Strategie, Startreihenfolge usw. Eine 48-Stunden-Etappe hilft in dieser Hinsicht nicht viel.“
Diese umstrittene Etappe wird durch ein überarbeitetes Format von Marathonetappen an zwei Tagen ersetzt, die zweimal geplant sind: am 4. und 5. Januar sowie am 9. und 10. Januar. Die Teilnehmer müssen Einfallsreichtum beweisen, da die Regel eine vollständige Abwesenheit von externer Unterstützung vorschreibt. Im Nachtlager, wo es keine Infrastruktur geben wird, erhält jeder eine Grundausstattung (Matte, Schlafsack, Zelt und Verpflegung). Ein wahrer Belastungstest!
Eine weitere bemerkenswerte Änderung ist das Fehlen einer Etappe in der Wüste des Empty Quarter. Lassen Sie sich jedoch nicht täuschen: Es wird nicht an Dünen mangeln, und die gefürchtetsten werden in der zweiten Woche in den trockenen Regionen rund um Wadi Ad Dawasir erwartet. Die Fahrer müssen sich also extremen Bedingungen und abwechslungsreichem Terrain stellen, das von Dünen bis zu technischeren Strecken reicht.
Das Programm des Dakar 2026
Jeden Tag wird Motorsport.com eine detaillierte Zusammenfassung der Etappe in der Kategorie Autos sowie wichtige Punkte zum Wettbewerb in der Kategorie Motorräder anbieten. Die Reaktionen der Hauptakteure werden ebenfalls auf unserer Website zu finden sein, was den Fans eine umfassende Berichterstattung über dieses außergewöhnliche Abenteuer bietet. Der Dakar ist nicht nur ein Rennen; es ist eine wahre Show, bei der jede Kurve entscheidend sein kann und jede Entscheidung kritisch.
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