In Bezug auf die Karriere in der Formel 1 gibt es nur wenige Fahrer, die so viele Debatten auslösen wie Fernando Alonso. Zwischen seinen manchmal umstrittenen Teamentscheidungen und einer offensichtlichen Pechsträhne steht die Frage nach seinem Palmarès im Mittelpunkt der Diskussionen. An der Schwelle zu seinen 20 Jahren Karriere gibt sein Schützling Gabriel Bortoleto einen faszinierenden Einblick in den Werdegang des zweifachen Weltmeisters.
Ein Weg voller Hindernisse
Direkt nach seinen beiden Weltmeistertiteln, die er 2005 und 2006 mit Renault gewann, wechselte Fernando Alonso zu McLaren. Nach einer Saison, in der er die Krone nur knapp verpasste, aber vor allem die Entstehung des lästigen Rookies Lewis Hamilton an seiner Seite miterlebte, brach er seinen Vertrag ab, um vorübergehend zu seinem vertrauten Umfeld bei Renault zurückzukehren – das damals deutlich weniger leistungsfähig war – bevor er 2010 bei Ferrari anheuerte. Dieser Aufenthalt bei der Scuderia, wo er bis 2014 blieb, ermöglichte es ihm, erneut zweimal knapp den Titel zu erreichen.
Frustriert über die mangelnden Ergebnisse der Scuderia entschied er sich 2015, mit McLaren einen Neuanfang zu wagen, im Kontext der Wiederbelebung der Partnerschaft mit Honda. Es folgten drei schwierige Saisons für diese Allianz, gefolgt von einer letzten Saison mit einem Renault-Motor, bevor er für zwei Jahre in den Ruhestand ging. Sein Comeback in der Formel 1 fand 2021 mit Alpine statt, der neuen Identität des Teams aus Enstone. Nach zwei Saisons in Blau, weit entfernt von den Podien, wechselte der Spanier schließlich zu Aston Martin, mit dem er Anfang 2023 eine wirklich wettbewerbsfähige halbe Saison erlebte.
Eine Frage des Glücks?
Die Debatte um den 44-jährigen Spanier ist ewig und ähnelt der Frage, wer zuerst da war, das Ei oder das Huhn: Hat Alonso den Preis für schlechte Karriereentscheidungen gezahlt, um ein relativ begrenztes F1-Palmarès zu erklären – alle Proportionen berücksichtigt – oder war er einfach nur das Opfer eines gewissen Unglücks?
Für Gabriel Bortoleto, der in diesem Jahr in die Meisterschaft bei Stake Sauber eingetreten ist und von der Managementstruktur, die von Alonso eingerichtet wurde, betreut wird, ist es vor allem eine Frage des Glücks: „Es ist keine Frage des Talents. Sie können sich eine Meinung bilden, darüber nachdenken, Prognosen anstellen, aber Sie können es nie wissen. Vielleicht können Sie sich irren. Hat Mercedes nicht acht Jahre hintereinander gewonnen? Und dann gab es die neuen Regeln und sie hatten ein völlig misslungenes Auto.“
„Wie wählt man also aus? Man kann nicht wählen. Man kann nur hoffen, dass ein gutes Team gute Dinge tut oder nicht. Ich denke, er hat sehr gute Teams gewählt. Er war immer im Bereich der drei oder vier besten Teams. Es ist nur so, dass er kein Glück hatte. Das ist meine Meinung.“
Alonso, „Einer der Größten aller Zeiten“
Während 2025 die 20 Jahre seit dem ersten Weltmeistertitel von Alonso markieren wird Bortoleto jedenfalls der Meinung, dass sein Mentor ein umfangreicheres Palmarès verdient hätte: „Absolut, ja. Meiner Meinung nach ist er einer der größten Fahrer aller Zeiten. Leider funktioniert die Formel 1 so. Man muss zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein. Ich denke, es gibt viele talentierte Fahrer, die es nicht geschafft haben, Weltmeister zu werden.“
„Einige Fahrer, die Weltmeister geworden sind… ich sage nicht, dass sie es nicht verdienen, sie verdienen es alle. Denn wenn Sie Formel-1-Weltmeister sind, sind Sie ein sehr guter Fahrer. Aber, wissen Sie, das ist kein sehr fairer Vergleich. Und ich denke, Fernando hätte viel mehr Titel verdient, angesichts der Art, wie er fuhr. Und er war sowieso sehr nah dran, diese Titel zu gewinnen. Immer beim letzten Rennen, von Zeit zu Zeit.“
Eine vielversprechende Zukunft
Mit seinem Wechsel zu Aston Martin scheint Alonso neuen Schwung gefunden zu haben. Die ersten Rennen der Saison 2023 haben gezeigt, dass er immer noch mit den Besten konkurrieren kann. Sein Durchhaltevermögen und seine Erfahrung sind wertvolle Vorteile für ein Team, das danach strebt, zu den Spitzenreitern der Meisterschaft zu gehören.
Junge Talente wie Bortoleto profitieren ebenfalls von dieser wertvollen Erfahrung. Die Dynamik zwischen Mentor und Schützling könnte Alonsos Karriere neuen Auftrieb geben und gleichzeitig den Weg für eine neue Generation von Fahrern ebnen.
Fazit: Glück und Talent im Gleichgewicht
Letztendlich ist Alonsos Werdegang ein komplexes Mosaik aus strategischen Entscheidungen und launischen Umständen. Wenn das Glück zweifellos eine Rolle gespielt hat, zeugt seine Fähigkeit, unter schwierigen Bedingungen zu performen, von außergewöhnlichem Talent. Wie dem auch sei, seine Geschichte inspiriert und hinterfragt weiterhin und bleibt ein heißes Thema innerhalb der Formel-1-Community.
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