In Austin war die Spannung während der MotoGP-Tests spürbar, wo jeder Fahrer um einen Platz in Q2 kämpfte. Marc Márquez, obwohl verletzt, zeigte seinen Willen mit einer beeindruckenden Zeit. An seiner Seite glänzte auch Ai Ogura und bestätigte, dass er bereit ist, mit den Besten zu konkurrieren.
Eine erste Sitzung unter Spannung
Nach den ersten Aufwärmübungen am Morgen in Austin kehrten die MotoGP-Fahrer für eine einstündige Sitzung zurück, bei der es diesmal um die entscheidenden zehn Plätze in Q2 ging. Marc Márquez war trotz seines Sturzes bei hoher Geschwindigkeit zu Beginn des Tages präsent. Der amtierende Weltmeister erschien mit besser angelegten Verbänden als die hastig angelegten während der Morgensitzung und litt unter schmerzhaften, oberflächlichen Wunden an der linken Hand und dem rechten Unterarm.
Diese zweite Sitzung war von einer Reihe von Stürzen zu Beginn geprägt. Fabio Di Giannantonio und Jorge Martín, beide im Spitzen-Trio am Morgen, stürzten nacheinander in den Kurven 11 und 12. Kurz darauf erging es Enea Bastianini im gleichen Kurvenbereich ebenso, gefolgt von Franco Morbidelli in Kurve 1. In einer chaotischen Abfolge stürzten auch Pedro Acosta und Ai Ogura. Der KTM-Fahrer verlor die Kontrolle, als er auf den schmutzigen Teil des letzten Sektors fuhr, während der Japaner kurz nach ihm unter gelber Flagge stürzte, was die Kommissare dazu brachte, den Vorfall zu untersuchen, bevor sie ihn ohne Folgen einstuften.
Bagnaia erster Führender
Auf der Zeitliste war es Pecco Bagnaia, der zu diesem Zeitpunkt am besten abschnitt. Im Gegensatz dazu blieb Marc Márquez am Ende der Rangliste stecken, ständig durch die gelben Flaggen behindert. Erst nach einer Viertelstunde konnte die Ducati #93 endlich eine Zeit aufstellen, die den Spanier auf den sechsten Platz brachte, drei Zehntel und einen halben hinter seinem Teamkollegen.
Márquez fiel allmählich zurück, während Raúl Fernández und Marco Bezzecchi sich Bagnaia näherten. Álex Márquez zeigte ebenfalls gute Leistungen, nachdem er in den ersten beiden Grands Prix der Saison Schwierigkeiten hatte. Leider stürzte er zur Mitte der Sitzung, als seine Ducati ohne Vorwarnung in Kurve 1 wegrutschte.
Ai Ogura sorgte zu Beginn der zweiten Halbzeit für Aufregung, indem er seine Aprilia auf den zweiten Platz und dann mit einer Verbesserung von 0″118 auf den ersten Platz brachte. Diese Veränderung setzte Bagnaia als ehemaligen Führenden zurück.
Allerdings hielt diese Dominanz von Ogura nicht lange an. Marc Márquez kehrte schnell an die Spitze zurück mit einer Zeit, die nur sieben Tausendstel langsamer war. Der Spanier machte einen spektakulären Sprung von zehn Plätzen mit einer Ducati, die mit Reifen ausgestattet war, die 17 Runden vorne und 12 hinten gefahren waren.
Eine weitere Verbesserung kam von einer anderen Ducati, die von Fabio Di Giannantonio gefahren wurde, der eine bessere Zeit von 0″086 erzielte, während er etwas weniger abgenutzte Reifen verwendete, die jedoch noch nicht für einen echten Zeitangriff bereit waren. Als wir uns dem letzten Viertel der Sitzung näherten, begannen frische Reifen auf den Motorrädern zu erscheinen für einen echten Zeitangriff, um die Top 10 der bereits für Q2 qualifizierten Fahrer zu bilden.
Die Franzosen gehen in Q1
Marco Bezzecchi eröffnete die Runde mit einer Zeit von 2’01″367, der besten zu diesem Zeitpunkt des Tages. Luca Marini, der einzige Vertreter der europäischen Motorräder seit dem Morgen, katapultierte sich auf den zweiten Platz auf seiner Honda, direkt hinter einem überraschenden Enea Bastianini, der kurz vor der Mitte der Sitzung seine erste Zeit aufstellen konnte.
Marc Márquez hatte noch einige Reserven und bewies dies, indem er seine Zeit um einen ganzen Zehntel im Vergleich zu Bezzecchi verbesserte. Di Giannantonio, der Pole-Setter am letzten Wochenende in Brasilien, machte es sogar noch besser. Alle hatten noch Zeit und Mittel, um einen letzten Angriff mit speziell montierten frischen Reifen zu starten, um die besten Zeiten zu erzielen.
Trotz eines weiteren Sturzes von Brad Binder im ersten Sektor, der eine Unterbrechung mit gelben Flaggen verursachte, gelang es den Favoriten, ihre Zeiten zu verbessern. Bezzecchi verringerte seinen Rückstand auf Di Giannantonio, bevor Marc Márquez die Grenzen überschritt, um die beste Zeit des Wochenendes mit 2’00 beim endgültigen Urteil dieser Sitzung zu zeigen.
Ogura schob sich in der allerletzten Minute zwischen die beiden führenden Ducatis und bestätigte eine solide Leistung zu Beginn dieses Wochenendes. Die Hoffnungen von Aprilia ruhen auch auf Bezzecchi, der viertbester in diesen Tests war, und auf Martín, der siebter wurde.
Ducati kann zufrieden sein, da vier Fahrer am Nachmittag in den Top 10 vertreten sind: Álex Márquez und Pecco Bagnaia können auf gute Qualifikationen hoffen, um bessere Ergebnisse im Rennen zu erzielen.
Marini hat sich ebenfalls sein Ticket für Q2 gesichert und ist damit der einzige bereits qualifizierte Honda-Vertreter. Bei KTM, abgesehen von Acosta, ist auch Bastianini dabei: Er erhält zum ersten Mal seit Barcelona im letzten Jahr seinen direkten Zugang zu Q2.
Die französischen Fahrer Johann Zarco und Fabio Quartararo müssen hingegen am Samstagmorgen durch Q1: Sie bewegten sich während des Großteils der Sitzung um den 15. Platz. Schließlich gab es einen kleinen Sturz von Toprak Razgatlioglu kurz vor der Mitte der Sitzung; glücklicherweise für ihn stand er schnell wieder auf, muss aber ebenfalls in Q1 sein Glück versuchen.
Abschließend sei erwähnt, dass diese Sitzung ohne Maverick Viñales stattfand, der nun für den Rest des Wochenendes ausfällt, um seine weiterhin genesende Schulter vor einer für nächste Woche geplanten Operation zu schonen.
Zusammenfassung
- Márquez erzielt trotz seiner Verletzungen eine beeindruckende Zeit.
- Ogura überrascht mit einer soliden Leistung auf seiner Aprilia.
- Pecco Bagnaia behauptet weiterhin seine Präsenz unter den Führenden.
- Die französischen Fahrer müssen durch Q1.
- Viñales fällt für den Rest des Wochenendes aufgrund seiner Verletzung aus.
