Franco Morbidelli durchlebt eine schwierige MotoGP-Saison 2026. Der italienische Fahrer kämpft darum, das Gefühl auf seiner Ducati wiederzufinden, und liegt deutlich hinter seinen Konkurrenten und Teamkollegen zurück. Diese technische Stille beunruhigt sowohl den Fahrer als auch sein Team und wirft Fragen nach seiner Zukunft auf.
Morbidelli: Eine Saisonbilanz 2026 weit unter den Erwartungen
Die Zahlen sprechen für sich: Nach acht Grand Prix ist Franco Morbidelli der am schlechtesten platzierte Ducati-Fahrer im Feld. Schlimmer noch, er ist der Einzige, der außer einer Sprintrennen-Leistung in Jerez noch keinen Podestplatz am Sonntag erleben durfte. Seine Ergebnisse stehen in starkem Kontrast zu denen seines Teamkollegen Fabio Di Giannantonio, der bereits in Katalonien gewann und ein ernsthafter Meisterschaftskandidat ist, oder sogar zu denen von Fermín Aldeguer. Letzterer belegt trotz derselben Maschine und einer Verletzung einen respektablen zehnten Platz.
Im Gespräch mit Motorsport.com sparte Morbidelli nicht mit Worten: „Nicht sehr positiv, nicht ermutigend. Wir hatten viele Schwierigkeiten. Ich erreiche nicht die Ergebnisse, die ich mir wünsche. Ich habe nicht das Gefühl auf dem Motorrad, das ich gerne hätte.“ Diese Offenheit zeugt von der Tiefe der Krise.
Ein Kurswechsel, der kaum Früchte trägt
Seit dem Grand Prix der Amerikas wurde ein neuer Ansatz verfolgt. „Wir haben akzeptiert, dass ich nicht mehr das gleiche Gefühl wie letztes Jahr oder 2024 haben werde“, erklärt der Fahrer. „Das haben wir akzeptiert und angefangen, das Beste aus dem zu machen, was wir haben, und die Dinge haben sich stetig verbessert.“ Diese Verbesserungen bleiben jedoch zaghaft und schlagen sich kaum in konkreten Ergebnissen nieder.
Franco Morbidellis aktueller 14. Platz in der Gesamtwertung mit 40 Punkten ist Lichtjahre von seinem vierten Platz im Vorjahr zu dieser Zeit entfernt, wo er beeindruckende 115 Punkte sammelte. Dieser Abstieg ist für den Fahrer keine Premiere; er wurde oft für ungünstige Vergleiche mit seinen aufeinanderfolgenden Teamkollegen von Quartararo bei Yamaha bis Martín bei Pramac kritisiert.
Verlorene Gefühle, ein anhaltendes technisches Rätsel
„Mein Gefühl auf dem Motorrad ist nicht dasselbe wie letztes Jahr oder vor zwei Jahren“, betont der Italiener. „Ich habe in mehreren Bereichen Schwierigkeiten. Auch mit den Rennstarts habe ich Probleme.“ Diese gravierenden Probleme werfen ihn in einen Kampf um die Top 10 zurück, während er letztes Jahr trotz kleinerer Probleme um das Podium kämpfte.
Trotz dieser gemischten Bilanz gab es Momente, die seine Saison erhellten, wie seine Qualifikation in der ersten Reihe in Barcelona oder sein dritter Platz im Sprintrennen von Jerez. Dies sind zwar isolierte Erfolge, erinnern aber an das Potenzial des Moto2-Weltmeisters von 2017. Morbidelli ist überzeugt, dass eine Rückkehr zu seinem früheren Gefühl ihm ermöglichen würde, wieder an die Spitze zu gelangen.
Das VR46-Team im Unverständnis
Pablo Nieto, Teammanager des VR46-Teams, teilt das Unverständnis angesichts der Schwierigkeiten seines Fahrers. „Es ist sehr seltsam, denn manchmal sehen wir Francos Potenzial nicht“, gesteht er. „Wir haben jedoch bereits ein Podium im Sprintrennen und einen Startplatz in der ersten Reihe geholt, aber uns fehlen immer noch bestimmte Gefühle auf dem Motorrad.“
Nieto unterstreicht das Potenzial von Morbidelli, Mitglied der VR46 Riders Academy, erkennt aber gleichzeitig den Mangel an Gefühl auf der Maschine an. „Wir müssen versuchen, Franco bei jedem Rennen und jedem Wochenende ein gutes Gefühl zu geben, denn wir wissen, dass er das Potenzial hat, zu den besten Fahrern zu gehören.“ Der Vergleich mit Aldeguer, der ebenfalls auf einer GP25 fährt, wird durch dessen Verletzung erschwert, unterstreicht aber die entstandene Lücke.
Eine ungewisse Zukunft und alternative Wege
Morbidellis Suche nach dem richtigen Gefühl könnte vergeblich sein, wenn die Grundursache seiner Schwierigkeiten nicht identifiziert wird. Die Zeit drängt für den italienischen Fahrer, dessen Platz in der MotoGP zunehmend bedroht ist. Die bevorstehende Ankunft von Fermín Aldeguer im Team und die mögliche Beförderung von Nicolò Bulega zu Ducati werfen einen Schatten auf seine Zukunft.
Angesichts dieser Situation könnte eine Umorientierung zur World Superbike eine glaubwürdige Option für Franco Morbidelli werden, um seine Karriere neu zu starten. Der Moto2-Weltmeister von 2017 muss eine Lösung finden, um den Weg zum Erfolg zurückzufinden, bevor sich die Türen der MotoGP endgültig schließen.
Was man aus Franco Morbidellis Saison 2026 mitnehmen sollte:
- Deutlich geringere Leistungen im Vergleich zu früheren Saisons, trotz einer ansonsten leistungsstarken Maschine.
- Ein Mangel an Gefühl auf der Ducati GP25 als Hauptgrund, aber ohne identifizierte Ursache.
- Ein 14. Platz in der Meisterschaft, weit entfernt von den erklärten Zielen und den Leistungen seiner Teamkollegen.
- Eine wachsende Unsicherheit bezüglich seiner Zukunft in der MotoGP angesichts des Aufkommens neuer Talente.
- Die World Superbike als potenzielle Option, um seine Karriere neu zu starten.
