Wenn man an Citroën denkt, stellt man sich oft elegante Limousinen oder ikonische Modelle wie die DS vor. Doch 1983 beschloss ein leidenschaftlicher Ingenieur, die Regeln zu brechen, mit dem CX Orphée Cabriolet, einer Kreation, die jeden zeitgenössischen Designer vor Neid erblassen lassen könnte. Stellen Sie sich einen Dirigenten mitten in einem Rockkonzert vor: genau so eine verrückte Idee stand hinter der Entstehung dieses Autos.
Ein Traum wird Wirklichkeit
Hinter diesem ungewöhnlichen Automobil steht Guy Deslandes, ein fanatischer Citroën-Ingenieur. Sein Traum? Ein viersitziges Cabriolet auf Basis der CX zu entwerfen, ein ehrgeiziges Projekt, das jeden Automobilarchitekten vor technische Herausforderungen gestellt hätte. Deslandes ließ sich jedoch nicht von den Absagen traditioneller Karosseriebauer wie Heuliez, der sich nicht gewachsen fühlte, und Chapron, der einen exorbitanten Preis verlangte, entmutigen. Nein, er beschloss, aktiv zu werden und sein eigenes Meisterwerk zu schaffen.
Nachdem er ein kleines Team zusammengestellt hatte, um ihn bei seiner Suche zu unterstützen, präsentierte Deslandes 1984 auf den Automessen in Genf und Paris einen Prototyp des CX Orphée. Es handelt sich um ein weißes Auto mit rotem Leder, das alle Blicke auf sich zog. Citroën, obwohl wenig begeistert von der Idee, ihr Flaggschiff in ein Cabriolet zu verwandeln, konnte den unerschütterlichen Deslandes nicht daran hindern, sein Projekt erfolgreich umzusetzen.
Dieses Foto zeugt vom einzigartigen Charakter des Orphée: man sieht das atypische Design und die Liebe zum Detail. Die fließenden Linien und die schlanke Silhouette erinnern an Luxusautos aus einer Zeit, in der Kühnheit König war.
Wagemutige Modifikationen
Um seine Vision zu verwirklichen, musste Deslandes mehrere technische Herausforderungen meistern. Das endgültige Modell hatte ein Heck aus verstärktem Polyester (GRP), eine wagemutige Entscheidung, die ihm ermöglichte, an Leichtigkeit und Handhabung zu gewinnen. Allerdings wurde das erste Auto vollständig aus Metall gefertigt, was in der Welt der Cabriolets ziemlich selten ist.
Er musste auch die Türen um 11 cm verlängern, um einen bequemen Zugang zu den Rücksitzen zu ermöglichen. Dazu arbeitete er mit Saint-Gobain zusammen, um maßgeschneiderte Fenster zu entwerfen, und verschob den B-Säule, um dem Auto ein harmonisches Aussehen zu verleihen. Es ist ein bisschen so, als würde man versuchen, ein Puzzlestück anzupassen, ohne zu wissen, wo es hingehört — eine Herausforderung, die selbst den widerstandsfähigsten Handwerker entmutigen könnte.
Auf diesem Bild kann man das sorgfältig gestaltete Armaturenbrett bewundern, das mit einem typischen Jaeger-Tachometer aus den 80er Jahren ausgestattet ist. Die fünf Ziffernblätter verleihen einen Vintage-Touch, der Liebhaber erfreuen wird.
Eine Rarität auf Rädern
Insgesamt wurden nur vier Exemplare des CX Orphée gefertigt, alle basierend auf dem 2,3-Liter-GTI-Motor. Das macht es zu einem echten Sammlerstück für Liebhaber exzentrischer Automobile. Die Produktion wurde nach einigen Jahren eingestellt, als Deslandes beschloss, sich aus diesem ebenso faszinierenden wie erschöpfenden Abenteuer zurückzuziehen. Es ist sehr wahrscheinlich, dass das CX Avrilly Coupé, eine Variante, die kurz danach entstand, nicht die Zeit überdauert hat.
Es ist wahr, dass ein viertüriges Cabriolet eine komplexere Herausforderung darstellt als ein klassisches Zweitürer, aber Deslandes schien eine Abneigung gegen Einfachheit zu haben. Sein Durchhaltevermögen und seine Kreativität ermöglichten es ihm, eines der seltsamsten Citroën-Modelle aller Zeiten zum Leben zu erwecken — und glauben Sie mir, das sagt in der bereits schrägen Welt von Citroën nicht viel.
Hier haben wir einen Blick auf das elegante Profil des Fahrzeugs. Die aerodynamische Silhouette zeugt von dem avantgardistischen Geist, der diese einzigartige Kreation antreibt. Man versteht besser, warum dieses Modell auch heute noch die Leidenschaft der Enthusiasten fasziniert.
Das Erbe einer Ära
Der Citroën CX Orphée ist mehr als nur ein Auto; er ist ein Symbol für französischen Mut und Innovation. In einer Zeit, in der die Hersteller oft nur bestehenden Trends folgten, wählte Deslandes den Mut, groß zu träumen. Und auch wenn die Produktion begrenzt war, ist sein Einfluss auf die Automobilwelt unbestreitbar.
Denken wir einen Moment darüber nach: Wie viele andere Modelle können sich rühmen, so viele Fragen und Staunen ausgelöst zu haben? Der CX Orphée ist der Inbegriff einer Ära, in der jede Kurve sorgfältig durchdacht und jedes Detail akribisch ausgeführt wurde.
Diese Rückansicht zeigt die akribische Arbeit, die Deslandes und sein Team geleistet haben. Die Harmonie zwischen retro Stil und zeitgenössischem Wagemut macht dieses Modell einfach unvergesslich.
Fazit: Eine Kuriosität zum Schätzen
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Citroën CX Orphée Cabriolet ein automobilistisches Kunstwerk ist, das gefeiert werden sollte. Egal, ob Sie ein Liebhaber klassischer Automobile sind oder einfach nur neugierig auf ungewöhnliche Kreationen, dieses Exemplar erinnert daran, dass es manchmal besser ist, die ausgetretenen Pfade zu verlassen, um verborgene Schätze zu entdecken. Wenn Sie das Glück haben, eines auf Ihrem Weg zu treffen, wissen Sie, dass Sie einem Stück Geschichte gegenüberstehen, das Ihre ästhetische Sensibilität wecken wird.
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