Der Dacia Bigster, ein kompakter SUV, der weiterhin überrascht. Mit seinem großzügigen Platzangebot und seinen beeindruckenden Abmessungen verwandelt er sich dank der Expertise des deutschen Unternehmens Intax in ein Taxi. Eine schöne Möglichkeit, Komfort und Praktikabilität für die Fahrer zu kombinieren.
Der Bigster: Ein SUV mit imposanten Abmessungen
Mit dem Bigster hat Dacia sein Sortiment um einen kompakten SUV (Segment C) mit großzügigen Abmessungen erweitert, der klar auf die Habitabilität ausgelegt ist. Fünf Plätze, 4,57 m lang und ein Kofferraum von 444 bis 1.937 Litern: Auf dem Papier ist das der ideale Taxi, oder?
Ein angepasstes Angebot für Profis
In seiner Taxi-Version ergänzt der Bigster die Familie der Dacia-Taxis, die vom Hersteller subventioniert werden. Dieses Modell richtet sich an Unternehmen, die ein geräumiges Fahrzeug mit kontrollierten Kosten suchen. In Frankreich beginnt der Bigster bei 24.990 € in der Mildhybrid-G 140, der auch mit GPL betrieben werden kann. Es gibt auch eine Version ohne „G“ sowie die Hybrid 155 und die neue Hybrid-G 150 4×4. Diese beiden „Full Hybrid“-Modelle eignen sich besonders gut für den Taxibetrieb dank des automatischen Getriebes als Serienausstattung. Es ist jedoch zu beachten, dass es keine Dieselversion im Programm gibt.
Die Umwandlung durch INTAX
Das deutsche Unternehmen INTAX, spezialisiert auf Umrüstkits für Fahrzeuge zu Taxis, bietet ein komplettes Umrüstpaket für den Bigster an. Diese technische Vorbereitung ist spezifisch für das Fahrzeug und wurde für eine saubere Integration aller für Taxis und Chauffeurdienste vorgesehenen Ausstattungen entwickelt. Optional ist eine Beklebung in der Taxi-Farbe helles Elfenbein erhältlich.
Für den Innenraum werden auch spezielle Lösungen aus nicht perforiertem Leder angeboten. Alle Operationen folgen dem INTAX-RSY-Prinzip und sind vollständig rückgängig zu machen, ein entscheidender Punkt für eine mögliche Umwidmung oder den Wiederverkauf.
Eine maßgeschneiderte Konfiguration
Die INTAX-Pakete können bereits bei der Bestellung des Fahrzeugs konfiguriert werden. Die umgerüsteten Fahrzeuge werden in der Regel über das zuständige Dacia-Autohaus geliefert. Die Herstellergarantie bleibt erhalten, ebenso wie alle erforderlichen Informationen zur Bewertung der Konformität. Die Abrechnung und die Übergabe des Fahrzeugs erfolgen direkt beim Händler, sobald die Vorbereitung abgeschlossen ist.
Dacia Bigster (2026) als Taxi
Ein komplettes Paket für Taxis
Der Inhalt der Taxi- und Mietpakete umfasst unter anderem: eine optionale INTAX Premium-Beklebung in hellem Elfenbein, die Vorbereitung für Taxameter oder Kilometerzähler, eine Radio-Vorbereitung in Form eines Kabelbaums (ohne Antenne), eine Vorbereitung für ein Dachzeichen mit einem Halterungssystem für HALE-Schilder sowie ein Taxi-Alarmgerät, das ebenfalls für Mietfahrzeuge gemäß der Vorschriften erforderlich ist. Das Paket wird durch eine zentrale Steuerung der Innenbeleuchtung und eine detaillierte, farbige Bedienungsanleitung für den Taxi- und Mietbetrieb ergänzt.
Dacia Bigster (2026) als Taxi
Spezifische Vorbereitungen und Empfehlungen
Zu beachten: Der Schalter für das Dachzeichen ist nicht in den Paketen enthalten. Er kann über den Code 047 oder über das PREMIUM-Paket bestellt werden. Ohne diesen Schalter wird das Dachzeichen ausschließlich vom Taxameter gesteuert, eine bewusste Wahl vieler Unternehmen. Eine Vorbereitung für die Installation von klassischen Taxametern und Kilometerzählern ist ebenfalls über den Code 014 oder über das PREMIUM-Paket erhältlich. Das spezifische Dachzeichen für den Bigster mit seinem Halterungssystem sollte, wenn möglich, gleichzeitig bestellt werden.
INTAX empfiehlt Karosseriefarben, die mit der Beklebung und dem Innenraum harmonieren, da die Türverkleidungen nicht beklebt sind und strukturierte Oberflächen in der Regel keine Folie erhalten können. Dunkle Grundfarben wie Schwarz gelten als besonders geeignet.
Eine vielversprechende Zukunft für Dacia
Dacia wird voraussichtlich bereits 2026 ein weiteres Modell im Format des Bigster vorstellen: ein neues Fahrzeug der Kompaktklasse mit thermischen und hybriden Antrieben. Das „C“ bezieht sich auf die Kompaktkategorie, also eine Größe wie die Golf. Viele Hinweise deuten auf einen Kombi im Format des Octavia hin, der derzeit unter dem Projektnamen „C-Wagon“ bekannt ist. Vielleicht wird dies ein neuer Bestseller bei Taxis.
