Sie dachten, dass der Hyundai Ioniq 6 N bereits ein Rennmonster ist? Halten Sie sich fest, denn der koreanische Hersteller hat beschlossen, mit einem neuen Carbon-Kit einen Hauch von Wahnsinn hinzuzufügen. Stellen Sie sich ein Auto vor, das sich für einen Porsche 911 GT3 hält und gleichzeitig elektrisch ist. Ja, das klingt wie ein Traum, aber es ist ganz real!
Ein scharfes Aussehen für Geschwindigkeitsliebhaber
Der Hyundai Ioniq 6 N hat bereits eine muskulöse Silhouette, aber einige Besitzer wollen mehr Pep, wie eine Katze auf dem Dach eines Sportwagens. Hyundai hat beschlossen, auf diese Nachfrage zu reagieren, indem es ein Set von „N Performance“-Teilen auf den Markt bringt. An der Spitze dieser Evolution steht ein Heckspoiler in Form eines Schwans, der ohne Zweifel den aggressiven Stil des Porsche 911 GT3 evoziert. Mit einem solchen Zusatz kann man sich nur vorstellen, wie man mit einem Brüllen, das den schönsten Automobillegenden würdig ist, über die Rennstrecken rast.
Dieses Kit umfasst auch einen ausgeprägten Frontsplitter, schärfere Seitenschweller und einen Diffusor, der an die Anhängsel eines bereit zum Sprung stehenden Reptils erinnert. Alles ist mit sichtbarem Carbon beschichtet, das mit roten Akzenten kontrastiert, die die Kurven der Karosserie betonen. Man fühlt sich fast wie in einer Szene aus Fast & Furious, aber ohne das riskante Fahren — wir sprechen hier von einer elektrisierenden Leistung, nicht von einem Actionfilm!
Leistungen, die einer Supersportwagen würdig sind
Das wahre Herz, das unter der Haube des Ioniq 6 N schlägt, wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die eine kombinierte Leistung von 641 PS (478 kW / 650 PS) und ein Drehmoment von 770 Nm erzeugen. Eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden? So schnell wie ein Blitz am Sommerhimmel. Mit dem aktivierten N Grin Boost-Modus katapultiert Sie dieses kleine Wunder in eine Dimension, in der die Schwerkraft weniger Wirkung zu haben scheint. Stellen Sie sich vor, Sie sitzen am Steuer, die Augen auf die Straße gerichtet, während der Tacho mit den Grenzen des Möglichen flirtet.
Hyundai hat auch Systeme integriert, die Gangwechsel simulieren und sogar synthetisierte Auspuffgeräusche erzeugen — ja, Sie haben richtig gehört! Das Versprechen? Eine sensorische Reise, die Sie vergessen lässt, dass Sie am Steuer eines Elektroautos sitzen. Das Sahnehäubchen? Ein „N Drift Optimizer“, der es angehenden Fahrern ermöglicht, stilvoll zu driften, wie ein Balletttänzer auf dem Eis. Sie werden nicht nur fahren; Sie werden eine Show abliefern!
Personalisierung und verlockende Optionen
Das „N Performance“-Paket endet nicht bei Aerodynamik und Leistung. Es umfasst auch 20-Zoll-Schmiederäder mit einem 12-Speichen-Design, erhältlich in Schwarz oder Weiß, die Ihre klassischen Räder wie schmutzige Socken aussehen lassen. Diese Räder reduzieren die ungefederten Massen um 1,5 kg im Vergleich zu den Standard-Aerodynamikrädern. Für diejenigen, die ihren Stil aufpeppen möchten, sind auch Rennstreifen und Carbon-Kappen erhältlich, um den letzten Schliff hinzuzufügen.
Im Inneren ist es der große Luxus: Lenkrad aus Pasubio-Leder, Alcantara-Armliegen und Schwellerplatten aus Carbonfaser — all das sorgt dafür, dass jede Fahrt wie eine erste Klasse in einem Privatjet aussieht. Fügen Sie dazu Fußmatten hinzu, die stolz das „N Performance“-Logo tragen, und Sie erhalten eine Atmosphäre, die bei jeder Kurve „Fahrer“ schreit.
Was kostet dieser Wahnsinn?
Also, wie viel muss man ausgeben, um dieses Erlebnis zu genießen? Das komplette „N Performance“-Paket wird für etwa ₩11.000.000 (ca. $7.500) angeboten, während der Spoiler allein ₩4.900.000 ($3.400) kostet. Bei diesem Preis könnten Sie sich fragen, ob Sie ein Auto oder ein modernes Kunstwerk kaufen — die Antwort ist ein bisschen von beidem.
In Südkorea beginnt der Ioniq 6 N bei ₩79,9 Millionen ($54.700), und man erwartet, dass er in den USA ab etwa $68.000 bei seinem Launch im nächsten Jahr angeboten wird. Ja, das tut ein wenig weh im Geldbeutel, aber denken Sie daran: Wenn man im großen Spiel mitspielt, muss man mit Ausgaben für das Adrenalin rechnen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Hyundai Ioniq 6 N nicht nur ein einfaches Elektroauto ist. Er verwandelt sich in eine wahre Sensationsmaschine, bereit, den Asphalt mit Stil und Kühnheit zu erobern. Also, sind Sie bereit, sich auf dieses elektrisierende Abenteuer einzulassen?
